汽车天窗的结构

电动天窗是最受车主欢迎的汽车天窗，现以电动天窗为例说明天窗的基本结构。电动天窗主要有滑动机构、驱动机构、控制系统和开关等组成（见如图1-13所示）。
      1、 滑动机构
      电动天窗滑动机构主要由导向块、导向销、连杆、托架和前、后枕座等构成。
      2、 驱动机构
      电动天窗驱动机构主要由电动机、传动机构和滑动螺杆等组成。
     （1）电动机。
      电动机。通过传动装置向天窗的开闭提供动力。电动机能双向转动，即通过改变电流的方向以改变电动机的旋转方向，实现天窗的开闭。
      （2） 传动机构。传动机构主要由蜗轮蜗杆传动机构、中间齿轮传动机构（主动中间齿轮、过渡中间齿轮）和驱动齿轮等组成。齿轮传动机构接受电动的动力，改变旋转方向，并减速增矩后将动力传给滑动螺杆，使天窗实现开闭；同时又将动力传给凸轮，使凸轮顶动限位开头进行开闭。主动中间齿轮与蜗轮固装在同一轴上，并与蜗轮同步转动；过渡中间齿轮与驱动齿轮固装在同一输出轴上，被主动中间齿轮驱动，使驱动齿轮带动玻璃开闭。
       3．开关
      电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成。
     （1） 控制开关。主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动打开、滑动关闭和断开（中间位置）3个挡位。斜升开关也是有斜升、斜降和断开（中间位置）3个挡位。通过操作这些开关，令天窗驱动机构的电动机实现正反转，使天窗实现不同状态下的工作。
     （2） 限位开关。限位开关主要是用来检测天窗所处的位置，犹如一个行程开关。限位开关是靠凸轮转动来实现断开和闭合的，凸轮安装在驱动机构的动力输出端。当电动机将动力输出时，通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动，于是凸轮周缘的突起部位顶动开关使其开闭，以实现对天窗的自动控制。
      4、 控制系统
      控制系统ECU是一个数字控制电路，并设有定时器、蜂鸣器和继电器等，其作用是接受开关输入的信息，通过数字电路进行逻辑运算，确定继电器的动作，以控制开窗开闭。