CAN(Controller Area Network)[3]总线又称控制局域网络,最早由德国BOSCH公司推出,用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信,CAN已被公认为几种最有前途的现场总线之一。其总线规范已被ISO国际标准组织制订为国际标准。CAN的主要优点:1、为多主工作方式,可以很方便地构成多机备份系统,2、可以点对点、点对多点及广播方式收发数据,通信速率最高可达到1Mb/s(此时通信数据最长为40m),实际节点数可达110个,直接通信距离最远可达10km(速率5kB/s以下),3、CAN网络上的节点可分为不同的优先级,以满足不同的实时要求,4、采用非破坏性仲裁技术,能够有效地避免总线冲冲突;5、用短帧结构,每一帧的有效字节数为8个(短帧传输时间短、受干扰概率小、重发时间短,每帧信息都有CRC校验及其他验错措施,可保证数据的低出错率;6、通信介质可为双绞线、同轴电缆或光纤,选择灵活;7、总线节点在错误严重的情况下,具有自动关闭输出功能,以使总线上其他节点的操作不受影响。