电动车充电器维修技巧

其实，电动车充电器还是很好修的。不烧保险，最好修，一般是150K 启动电阻断路。换了就好了。烧保险最多，电源整流二极管击穿，400V电容易失容，场效应管易击穿，G极10K电阻易烧坏，S极0.5欧易烧坏，3842，光耦，易损坏。顺便检查输出整流二极管，更换损坏元件，用100W灯泡做保险，电路有故障，不会损坏新元件，修复后,就会有50V左右电压输出，最后，接上1A交流保险，叮咛用户不要进水，都很耐用。   另外，充电器的电源线，输出线也时有断的。     再提供一好方法，用16V左右的外接电源作辅处,是将+16V电源负极接热地，正极接UC3842的7足（给IC外加供电），检查UC3842各足电压，1足为4.4 V   2足为2.5V     3足为0V    4足为1.9V     6足为16V    8足为5V。如果都正常，就检查开关变压器次级取样电路，包括TL431和光耦。  

学习学习学习！

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楼主知识好渊博呀！

请教下充电柜未接电瓶时输出电压测量为500多V，接上电瓶后输出电压60V正常么？

顶顶顶顶~！！

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