更换EBZ-132掘进机减速器

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查看2542 | 回复1 | 2012-10-14 08:15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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更换EBZ-132掘进机减速器
时间:2010年7月15日夜班
地点:xxxxx下巷
实际施工顺序:
1、在新减速器未到现场之前,首先拆除旧的减速器,为新减速器的安装做好准备。因为变坡点以下未铺设铁路,绞车及安全设施未完善,不具备斜巷运输条件,所以将掘进机最大可能地向后移动,直至桥式皮带尾到达溜尾附近。因巷道尺寸限制,掘进机右侧为溜子,左侧距帮大约0.7m左右。
2、在截割头前上方打注一组起吊锚杆(两根),同时拆除减速器与截割头之间的连接螺栓,剩余水平方向上对角两根螺栓。然后拆除减速器与电机之间的螺栓,剩下水平方向上对角两根螺栓。
3、在起吊锚杆上挂好手拉葫芦,向前开动掘进机,使截割头重心对准起吊点,并将截割头抬平,用圆环链固定好截割头,拉动手拉葫芦使截割头预受力。拆掉减速器与截割头之间剩余的两根螺栓,将螺栓拧入顶丝孔内,因准备的螺栓长度不够,只顶出大约10mm的间隙。向后松动螺栓,在间隙中加入斜垫铁,再次拧紧螺栓,离开大约20mm的间隙。松开手拉葫芦,开动掘进机向上抬起截割头,上侧间隙变大,在上侧塞紧斜垫铁;下放截割头,下侧间隙变大,在下侧再塞紧斜垫铁,如此反复使间隙达到50mm左右。后拉紧手拉葫芦,拿来气动扳手,拧动顶丝孔内的螺栓,并用斜垫铁配合,反复几次,间隙达到80mm左右时,松开手拉葫芦,将截割头落地,开动掘进机后退,截割头在拉力下脱落。减速器与截割头使用花键连接,外壳配合长度为70mm。
4、向前开动掘进机,将截割头向前顶动一定距离,使减速器重心对准起吊点。使用圆环链固定减速器,拉动手拉葫芦预受力,使用气动扳手拧动顶丝孔内的螺栓,配合斜垫铁,在间隙达到40mm时,减速器脱落。减速器与电机使用花键连接,外壳配合长度为40mm,有一个定位销,定位销长度为40mm。
5、拧动减速器,发现比较流畅,无故障迹象,开动掘进机电机,声音正常,消除了杂音。故判断减速器在高速和负载时的会出现故障迹象,在低速时迹象不明显。
6、将新减速器从矿车内起吊经过桥式皮带,放在垫着道木的溜子上,反向开动溜子,在人员的监护下将新减速器运至掘进机截割头处。
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sdwanwei | 2014-2-14 10:05:56 | 显示全部楼层
太棒啦,实践才出真知
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